Pregled proizvoda
Zrakoplovni visoko{0}}temperaturni otkovci izrađeni su blizu-neto-komponenti i prirobci dizajnirani za primjenu u zrakoplovnim motorima, plinskim turbinama, pomoćnim pogonskim jedinicama (APU) i strukturnim sklopovima visokog-opterećenja koji rade pod trajno povišenim temperaturama, cikličkim mehaničkim stresom i korozivnim okruženjima.
U usporedbi s lijevanim strukturama ili pločastim -strojno obrađenim materijalom, proces kovanja izaziva plastičnu deformaciju koja pročišćava zrnate strukture, smanjuje mikro-poroznost i uspostavlja kontinuirani, usmjereni tok zrna. Ova mikrostrukturna optimizacija osigurava predvidljiva mehanička svojstva, visoku otpornost na zamor i strukturni integritet za kritične rotirajuće i stacionarne komponente zrakoplovstva.
Oblici proizvoda i komponente zrakoplova
Konfiguracije kovanja prilagođene su specifičnim strukturnim i pogonskim zahtjevima:
Smotano prstenje bez šavova
Kućišta motora, vanjski omotači komore za izgaranje, brtveni prstenovi i potporni prsteni statora.
Kovani diskovi
Diskovi kompresora, diskovi rotora turbina i glavčine ventilatora.
Osovine i rotori
Osovine glavnog motora, osovine stepenastih rotora i spojke za prijenos snage.
Rukavi i glavčine
Kućišta ležajeva, odstojni prstenovi i strukturne glavčine rotora.
Blokovi i predforme
Pravokutni, kvadratni i prilagođeni-oblikovani obrasci za složene strukturalne nosače i više{1}}osnu obradu.
Dostupne opcije legure
Odabir materijala usklađen je s određenim radnim temperaturama, izloženošću okoliša i mehaničkim profilima opterećenja:
Superlegure-na bazi nikla:Dizajniran za-primjene visokog naprezanja do 700 stupnjeva –1000 stupnjeva koje zahtijevaju čvrstoću-puzanja i otpornost na oksidaciju (uključujući kvalitete ekvivalentne slitini 718, leguri 625, leguri X-750 i Waspaloyu).
Legure otporne-na toplinu-na bazi kobalta:Odabrano za ekstremna toplinska okruženja koja zahtijevaju otpornost na sulfidaciju, toleranciju na toplinski zamor i otpornost na trošenje.
Superlegure na bazi željeza-nikla:Koristi se u zonama umjerene-do-visoke temperature uravnotežujući visoku čvrstoću s kontrolom toplinske ekspanzije.
Nehrđajući-čelici otporni na toplinu:Martenzitno i austenitno taloženje-stupnjeva za strukturni hardver u nižim{1}}temperaturnim zonama motora ili konstrukcije zrakoplova.
Tehničke specifikacije
|
Artikal |
Tehnički parametar / Raspon parametara |
|
Obrasci proizvoda |
Bešavni valjani prstenovi, oblikovani diskovi, stepenaste osovine, blokovi, prilagođene predforme |
|
Metode kovanja |
Otvoreno-matrično kovanje, zatvoreno-matrično kovanje, precizno valjanje prstena |
|
Obitelji legura |
Baza-nikla, baza-kobalta, superlegure na bazi željeza-nikla-, specijalni nehrđajući čelici |
|
Dimenzijska ograničenja |
Vanjski promjeri do 2000 mm (ovisno o geometriji i obradivosti legure) |
|
Težina jedinice |
Od malih-preciznih komponenata do te-konstrukcijskih otkivaka |
|
Uvjeti isporuke |
Kao -kovan, žaren otopinom, otvrdnut taloženjem (stari), grubo-obrađen |
|
Mogućnosti inspekcije |
Ultrazvuk (UT), tekući penetrant (PT), mehaničko ispitivanje, kemijska verifikacija |
|
Standard sljedivosti |
Potpuna toplinska sljedivost, EN 10204 3.1 / 3.2 certifikat ekvivalentnog materijala |
Ključne prednosti izvedbe
Mikrostrukturna stabilnost-na povišenoj temperaturi:Zadržava vlačnu granicu i granicu tečenja pri dugotrajnom izlaganju visokim radnim temperaturama.
Poboljšana otpornost na puzanje i zamor:Kontrolirana termomehanička obrada i strukturna optimizacija maksimiziraju životni vijek-ciklusa zamora (LCF) i puzanje-granice pucanja.
Optimizirano poravnanje protoka zrna:Radijalna ili aksijalna orijentacija protoka zrna prilagođena je za usporedbu s glavnim operativnim naprezanjima, čime se povećava žilavost i otpornost na udarce.
Visoka otpornost na koroziju i oksidaciju:Odabrane kemijske strukture matrice legura stvaraju stabilne zaštitne oksidne naslage, sprječavajući vruću koroziju u okruženjima izgaranja zrakoplovnog goriva.
Učinkovitost iskorištenja materijala:Konfiguracije blizu-neto-oblika minimiziraju ulaznu težinu, smanjuju omjere kupnje-na-hode i smanjuju nizvodno vrijeme ciklusa-strojne obrade.
Prilagođene usluge
Rute kovanja s otvorenim-matrinama, zatvorenim-matrinama i valjanim prstenastim kovanjem.
Prilagođene dimenzije, omjeri kovanja i dodaci za grubu strojnu obradu.
Kontrolirana toplinska obrada prema leguri i ciljanim svojstvima.
Predoblike blizu-net-oblika za smanjenje nizvodnog strojnog opterećenja.
Podrška za prototip, malu-količinu i ponovnu proizvodnju.
Podrška odabiru materijala i procesa na temelju radne temperature i strukturnog opterećenja.
Osiguranje kvalitete, inspekcija i sljedivost
Sveobuhvatni okvir upravljanja kvalitetom upravlja cijelim životnim ciklusom proizvodnje, od nabave sirovina do konačne otpreme. Kontrole procesa strukturirane su u skladu s međunarodnim standardima za materijale za zrakoplovstvo.
Provjera materijala:Ispitivanje optičkom emisijskom spektroskopijom (OES) ili induktivno spregnutom plazmom (ICP) za provjeru usklađenosti kemijskog sastava.
Ne{0}}destruktivno ispitivanje (NDT):Ultrazvučno ispitivanje (UT) za otkrivanje unutarnjih nedostataka i ispitivanje tekućim penetrantom (PT) za ispitivanje površinskih diskontinuiteta.
Destruktivno ispitivanje:Ispitivanje vlačne čvrstoće na sobnoj i povišenoj temperaturi, ispitivanje-naprezanja na lom, ispitivanje na udar i metalografska procjena veličine zrna-.
Paketi dokumentacije:Standardna isporuka uključuje izvješća o ispitivanju materijala (MTR), karte toplinske obrade, NDT izvješća, dnevnike inspekcije dimenzija i sveobuhvatne zapise o sljedivosti šarže. Standardi proizvodnog sustava usklađeni su s ISO 9001 i direktivama za tlačnu opremu.
Primjene u zrakoplovstvu
Prstenovi komore za izgaranje, sklopovi kućišta turbine i konstrukcijski nosači ispušnih mlaznica.
Korjeni lopatica kompresora, diskovi kompresora, diskovi turbina i glavna pogonska vratila.
Turbinski kotači, diskovi kompresora opterećenja i-kućišta za visoke temperature.
Nosači motora, strukturne komponente stupova i-priključci za veliko opterećenje izloženi toplinskom zračenju.
Očuvanje, dokumentacija i logistika
Površinska zaštita:Primjena određenih privremenih inhibitora korozije ili premaza protiv-rđe prilagođenih vrsti legure i metodi transporta.
Specifikacije pakiranja:Komponente su učvršćene čvrstim-omatanjem, pjenastom izolacijom ili prilagođenim drvenim sanducima kako bi se spriječilo oštećenje strukture ili površine tijekom transporta.
Označavanje i identifikacija:Jasno, nisko{0}}napregnuto žigosanje ili lasersko označavanje koje daje toplinske brojeve, brojeve dijelova i identifikaciju serije za održavanje kontinuirane sljedivosti po dolasku.
FAQ
P: Koji su tehnički podaci potrebni za dobivanje ponude za proizvodnju?
O: Potpuni tehnički paket zahtijeva crtež komponente (koja prikazuje završne-strojno i grubo-strojno obrađene dimenzije), specifičnu vrstu materijala ili specifikaciju međunarodnog standarda, potrebne uvjete toplinske obrade, zahtjeve za ne-destruktivno ispitivanje i ukupnu količinu narudžbe.
P: Kako se kontrolira struktura zrna u valjanim prstenovima velikog-promjera?
O: Zrnatom strukturom upravlja se kontrolom početne strukture gredice, reguliranjem temperature pred-zagrijavanja, upravljanjem omjerima smanjenja tijekom procesa valjanja i izvođenjem precizne otopine za-kovanje i toplinske obrade starenja.
P: Jesu li otkovci isporučeni u potpuno strojno obrađenom stanju?
O: Otkovci se obično isporučuju kao neobrađeni kovani dijelovi, grubo-strojno obrađene komponente ili predforme gotovo-neto-oblika s definiranim dodacima za strojnu obradu. Ovo osigurava potrebnu osnovu za konačnu preciznu strojnu obradu.
P: Koji se NDT standardi primjenjuju za identifikaciju unutarnjih anomalija?
O: Ultrazvučno ispitivanje provodi se u skladu sa standardnim zrakoplovnim i industrijskim metodologijama (kao što su kriteriji serije ASTM ili AMS) za skeniranje unutarnjih šupljina, inkluzija ili varijacija gustoće.
Popularni tagovi: visokotemperaturni otkovci za zrakoplovstvo-Kina, proizvođači otkovaka za visoke temperature za zrakoplovstvo-Kina, dobavljači
